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守望相助 “豫”难而上~~~
~~~助力天津实现空客亚洲中心战略定位
~~~——记天津市优秀共产党员曹振东
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2021年07月22日 星期四 出版 上一期  下一期
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空客天津宽体飞机首架A350飞机完成交付
助力天津实现空客亚洲中心战略定位
宽体飞机首架A350飞机完成交付

  ■ 记者 单毅 朱绍祥 报道 戈荣喜 摄影

  A350系列飞机的客舱横截面宽221英寸,为所有级别客舱的乘客提供了绝对的舒适性,并为航空公司设置不同类型的客舱布局提供了灵活性。典型三级客舱布局下,A350-900可设置300-350个座位,A350-1000则可设置350-410个座位,在舒适性相同的情况下多提供40%的高端区域面积。A350系列飞机为所有乘客提供最新的第四代机上娱乐系统。

  7月21日,空中客车天津宽体飞机完成和交付中心首架A350飞机交付仪式在天津港保税区举行。此次交付为天津实现空客亚洲中心战略定位,推动航空产业集聚发展创造了更为有利的条件。目前,滨海新区航空领域布局逐渐完善,形成了以大飞机、直升机、无人机等为产业核心的产业聚集地,航空产业呈现出项目多、技术高、规模大、经济效益显著的特点。

  5架A350飞机将交付中国公司

  空客全球执行副总裁、空客中国公司首席执行官徐岗表示,空中客车天津宽体飞机首架A350飞机完成交付,是非常重要的里程碑,(下转第三版)  (上接第一版)很大程度上证明了空客对中国市场的信心,也证明对天津投资环境和中航工业作为投资合作伙伴的信心。空客天津总装线项目一直被誉为中欧高科技领域合作的典范,未来双方将继续深化合作。

  徐岗透露,今年空客在中国市场交付的飞机占到全球交付飞机数量的21.5%,“今年计划交付5架A350飞机给中国的航空公司,下一步要进行整体产量的提升。此外,我们也在和中方伙伴密切磋商,探讨未来进一步拓展合作范围的可能性,比如广受欢迎的A321飞机。”

  天津中天航空工业投资有限责任公司副总经理赵学森表示,15年来,双方从单通道到双通道,已经具备了全机型生产能力。滨海新区不断优化营商环境,在人才公寓、交通运输、市场环境等方面给予了很大便利。下一步,双方将进一步扩大合作,将天津打造成为空客名副其实的亚洲中心。

  燃油消耗和运营成本降低25%

  据介绍,此次交付的A350系列飞机可实现超远距离(9700海里)飞行。结合最新的空气动力学设计、新一代发动机以及轻量化材料,与上一代竞争机型相比,燃油消耗、运营成本及二氧化碳排放量降低25%。A350系列飞机的客舱横截面宽221英寸,为所有级别客舱的乘客提供了绝对的舒适性,并为航空公司设置不同类型的客舱布局提供了灵活性。典型三级客舱布局下,A350-900可设置300-350个座位,A350-1000则可设置350-410个座位,在舒适性相同的情况下多提供40%的高端区域面积。A350系列飞机为所有乘客提供最新的第四代机上娱乐系统,所有乘客可以通过个人设备畅享互联接入(互联网、电子邮件、移动通信、无线网络)。

  记者还了解到,截至2020年12月底,空客天津总装线完成总装并交付的A320系列飞机数量达到501架。空客天津总装线于2008年投入运营,2009年交付首架飞机。天津总装线项目第一期合作实现了月产4架的目标,即每年交付48-50架飞机。2016年4月,合作双方将二期合作延长至2025年,并增加空客A320neo系列飞机总装任务。天津总装线也已正式更名为空客A320系列飞机亚洲总装线,开始向亚洲地区的航空公司交付飞机。

  此外,空客宽体飞机天津完成及交付中心位于目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区附近。该完成及交付中心负责的工作包括飞机接收、客舱安装和装饰、飞机喷漆、发动机试车和飞行测试,以及飞机交付和客户接收等。在法国图卢兹完成总装但尚未进行客舱安装和喷漆的绿飞机将飞到天津,在这里完成上述工作。

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