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2020年08月01日 星期六 出版 上一期  下一期
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天津港内贸集装箱吞吐量增长18%
天津港 记者 贾成龙 摄
  时报讯(记者 张文弟)记者昨日获悉,天津港集团充分利用国内超大规模市场优势,发挥港口在畅通产业循环、市场循环和经济社会循环方面的“先行官”作用,持续提升内贸“两港一航”精品航线运量和效率,加大环渤海“天天班”船舶运力和航次密度,开辟“两点一航”新操作模式,广泛开展服务客户、市场“四千行动”,今年以来实现内贸集装箱吞吐量增长18%,有力畅通国内经济大循环,服务国内国际双循环。

  天津港集团认真分析国际疫情和经济贸易形势变化,抓住国内经济稳步恢复,各行业复工复产形势逐月好转,二季度经济增长明显回暖的有力时机,加大市场开发力度,组织134支市场服务队,深入相关企业和广大客户,先后走访客户1200余家,开发了内贸南下粮食、钢材等新货类和新客户。积极为扩大内需贯通南北海运大通道,在联合国内主要内贸船公司共同开拓市场,(下转第三版)  (上接第一版)保持直达上海、宁波、广州、泉州等南方各港内贸航线运量的同时,连续开通“天津—厦门”和“天津—钦州”两条“两港一航”精品航线,建立港航内贸集装箱市场合作开发机制,携手打造“精品航线”效率和服务标杆。今年上半年,“天津—厦门”精品航线作业量同比增长14.5%,作业效率提升27%,带动内贸福建线路作业箱量增长19%。

  天津港集团积极服务京津冀协同发展,着力打造以天津港为核心的环渤海干支联动网络,结合京津冀各行业复工复产进度,逐步加大环渤海内支线“天天班”航班密度,新增6艘船舶投入运营,每月达到120余艘次;设立环渤海内支线操作中心,开辟天津—黄骅“两点一航”新操作模式,实行两地码头一体化管理,实时共享作业进度,灵活调整船舶计划,实现一天2-3班运营;向社会公布“天天班”船期表,方便广大京津冀企业客户实时掌握环渤海内支线船舶班期,强化船货衔接,提升整体服务水平,打造“天天班”服务品牌。今年以来,天津港环渤海内支线“天天班”运量同比增长40%以上,二季度环比增长49%。

  为更好对接服务内外贸企业,天津港集团全面整合集装箱业务受理流程,在实现单一窗口集装箱业务全部办理的基础上,全面改进升级业务系统,以“天津港电子商务网”为依托,为客户提供7×24小时线上业务受理服务,让“线下变线上”。目前“网上营业厅”签约客户已达1600余家,在集疏运体系方面,集装箱单证电子化比例达到100%,无水港集港直通比例达到100%,网上集疏港预约比例达到99%。

  天津港集团副总裁刘庆顺表示,下一步,天津港集团将充分发挥港口的枢纽和保障作用,重点发力集装箱内贸线、内支线和远洋航线,巩固拓展内贸规模,进一步拓展“两港一航”精品航线,加速南北方经济大循环;积极扩大中转规模,增加环渤海内支线集装箱中转量,更好服务京津冀协同发展;着力拓展国际远洋干线,扩大直航覆盖范围,全力维护全球产业链供应链稳定,助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

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天津港内贸集装箱吞吐量增长18%
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滨海时报要闻03天津港内贸集装箱吞吐量增长18% 2020-08-01 2 2020年08月01日 星期六